Przebudowa drogi nr 22 z kolejnym opóźnieniem. GDDKiA podaje nowe terminy

Fot. archiwum redakcji

Przebudowa odcinka drogi krajowej nr 22 z Elbląga do Fiszewa i budowa obwodnicy Jegłownika stale odsuwa się w czasie. Jeszcze niedawno planowano, że pierwsze prace mogłyby ruszyć za dwa lata. Teraz już wiemy, że inwestycja zaliczy kolejny poślizg. 

Droga krajowa nr 22 prowadząca z Elbląga do Jegłownika jest jedną z najniebezpieczniejszych w naszym regionie. Na krętej trasie często dochodzi do wypadków i kolizji. Kierowcy od lat czekają na jej przebudowę. Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad od kilku lat planuje rozbudowę drogi krajowej nr 22 na odcinku Fiszewo-Jegłownik i Jegłownik-Elbląg wraz z budową obwodnicy Jegłownik. Inwestycja ta przeciąga się jednak w czasie. Nadal nie powstała nawet dokumentacja projektowa przedsięwzięcia. 

Z uwagi konieczność optymalizacji rozwiązań projektowych dla obwodnicy Jegłownika, spowodowaną bardzo wysokim kosztem realizacji inwestycji, prace projektowe uległy wydłużeniu. Wariant obwodnicy Jegłownika nie został wskazany. Planujemy,  że nastąpi to w IV kwartale br. Zakończenie prac nad STEŚ-R etap II dla obwodnicy Jegłownika planowane jest w I kwartale 2026 r.Nadal trwają prace nad dokumentacją projektową dla rozbudowy DK22 Fiszewo-Jegłownik i Jegłownik-Elbląg. Zakończenie prac planowane jest w II/III kwartale 2025 r.

- informuje Katarzyna Kozłowska z GDDKiA Oddział w Olsztynie. 

Przypomnijmy. Umowę na wykonanie dokumentacji projektowej olsztyński oddział GDDKiA podpisał z firmą Europrojekt Gdańsk w 2022 roku. Wartość zamówienia wyniosła 5,6 mln zł. Obejmowało ono wykonanie projektów budowlanych i wykonawczych wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla: rozbudowy DK 22 na odcinku Fiszewo - Jegłownik o długości ok. 5 km oraz rozbudowy DK 22 na odcinku Jegłownik - Elbląg o długości ok. 3,5 km. - Umowa obejmuje również wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy obwodnicy Jegłownika w ciągu DK 22 - informował w 2022 r. Karol Głębocki, ówczesny rzecznik prasowy GDDKiA Oddział w Olsztynie.

Wykonawca na realizację zadania miał 29 miesięcy. GDDKiA planowała wtedy, że przebudowa odcinków DK22: Fiszewo - Jegłownik i Jegłownik - Elbląg mogłaby się zakończyć w 2026 roku, a obwodnica powstałaby do 2028 r. Jeszcze w tym roku inwestor informował, że nowy harmonogram zakłada rozbudowy odcinków drogi na lata 2026-2029, natomiast realizacja obwodnicy w latach 2027-2030. Teraz już wiadomo, że i te terminy są nieaktualne.  Pierwsze prace miałyby ruszyć dopiero w 2028 r.

Planowany termin realizacji rozbudowy odcinków Fiszewo - Jegłownik i Jegłownik - Elbląg to lata 2028-2030, natomiast realizacja obwodnicy Jegłownika, w systemie projektuj i buduj, przewidziana jest na lata 2027-2031

- dodaje Katarzyna Kozłowska. 

NJ