Radny: Prezes Kaczyński i Wiceminister Śliwka podkreślają, że w Elblągu musi powstać IV port RP

Zdjęcie stanowi jedynie ilustrację do artykułu (fot. archiwum redakcji)

Radny Rafał Traks dopytuje o przyszłość elbląskiego portu i propozycji Wiceministra Aktywów Państwowych Andrzeja Śliwki dot. dokapitalizowania go kwotą 100 mln zł. - Czy mamy do czynienia z sytuacją, w której w przestrzeni publicznej Prezydent Wróblewski domaga się, żeby Skarb Państwa sfinansował pogłębienie toru na terenie portu, Rząd proponuje dokapitalizować spółkę kwotę do 100 mln zł między innymi na realizację tego celu, a samorząd nie jest zainteresowany tą kwotą? - zastanawia się Rafał Traks.

4 sierpnia 2022 r. Wiceminister Aktywów Państwowych zorganizował w Warszawie spotkanie dotyczące elbląskiego portu. - Przez kilka miesięcy trwała medialna dyskusja na temat przyszłości elbląskiego portu – mówił radny. - Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Marek Gróbarczyk, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Andrzej Śliwka i poseł na Sejm RP Leonard Krasulski stworzyli koncepcję rozwoju elbląskiego portu. Jej założenia zostały omówione podczas spotkania.

Radny stwierdził, że koncepcja zakładała możliwość dofinansowania portu kwotą do 100 mln zł pod jego rozbudowę i modernizację, a w konsekwencji objęcie przez Skarb Państwa pakietu kontrolnego.

Pan Prezes Jarosław Kaczyński i Wiceminister Andrzej Śliwka konsekwentnie podkreślają, że w Elblągu musi powstać IV port RP, który będzie miał status portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej

– zaznaczył Rafał Traks.

Dodatkowo radny zauważa, że przedstawiciele Rządu cały czas informują, że Rząd jest gotowy wesprzeć spółkę Zarząd Portu Morskiego Elbląg kwotą do 100 mln zł z Funduszu Inwestycji Kapitałowych.

Środki pozwoliłyby nie tylko na pogłębienie 900-metrowego odcinka toru wodnego, ale również realizację pozostałych niezbędnych do zapewnienia „morskości” portu inwestycji, takich jak budowa obwodnicy

– stwierdził Rafał Traks.

We wrześniu ubr. Odbyło się posiedzenie Zespołu roboczego do spraw wypracowania kierunków działań inwestycyjnych na rzecz rozwoju portu morskiego w Elblągu zainicjowanego przez Andrzeja Śliwkę. - Uczestniczyli w nim również przedstawiciele wyznaczeni przez prezydenta Wróblewskiego. Spółka Zarząd Portu Morskiego Elbląg zobowiązała się do połowy września przedstawić dokumentację niezbędną do rozpoczęcia prac nad złożeniem wniosku o dokapitalizowanie portu przez Skarb Państwa – mówił. - Niestety Ministerstwo informuje, iż stosownej dokumentacji nie otrzymało. Wiceminister w listopadzie 2022 r. skierował do spółki pismo ponaglające w tej sprawie, ale również w tym przypadku pismo pozostało bez odpowiedzi. Proszę o informację na jakim etapie jest przygotowanie stosownych dokumentacji niezbędnej do rozpoczęcia prac nad złożeniem wniosku o dokapitalizowanie – zwrócił się do Prezydenta radny Rafał Traks.

Czy mamy do czynienia z sytuacją, w której w przestrzeni publicznej Prezydent Wróblewski domaga się, żeby Skarb Państwa sfinansował pogłębienie toru na terenie portu, Rząd proponuje dokapitalizować spółkę kwotę do 100 mln zł między innymi na realizację tego celu, a samorząd nie jest zainteresowany tą kwotą? Proszę o przedstawienie koncepcji rozwoju porto uwzględniające przedstawione propozycję Rządu

– prosił radny.

Do tematu powrócimy.

KJ