Trwa oczyszczanie Kolei Nadzalewowej. Wiosną pojadą tędy drezyny rowerowe

Fot. NKD

Kolej Nadzalewowa znów będzie użytkowana? Na odcinku między Tolkmickiem a Fromborkiem obecnie trwa oczyszczanie trasy. Docelowo mają tędy jeździć drezyny rowerowe. Pierwsze kursy zaplanowano w maju.

Kolej Nadzalewowa, historyczna linia łącząca Elbląg z Braniewem, od wielu lat pozostaje nieczynna. W tym czasie wielokrotnie podejmowano temat jej ponownego uruchomienia (jednym z ostatnich pomysłów było wyremontowanie trasy za pieniądze z Programu uzupełniania lokalnej i regionalnej sieci kolejowej Kolej Plus). Nic z tego nie wyszło. W 2021 roku pojawił się kolejny pomysł uruchomienia w tym miejscu drezyn rowerowych. Realizacji tego zadania podjęła się spółka Nadzalewowa Kolej Drezynowa z Warszawy. 

Chcemy wykorzystać walory historyczne i turystyczne linii nadzalewowej i uruchomić tutaj drezyny rowerowe. Podobne do tych, które funkcjonują w Bieszczadach i cieszą się dużą popularnością. W tym sezonie, na razie, drezyny będą kursowały na odcinku między Tolkmickiem a Fromborkiem. Pierwsze przejazdy planujemy już z początkiem maja. Przed nami dużo pracy, ale nie brakuje nam optymizmu

- mówi Mateusz Fliszkiewicz ze spółki Nadzalewowa Kolej Drezynowa.

Aktualnie, na odcinku Tolkmicko-Frombork, trwa oczyszczanie trasy. Na razie prowadzone są wycinki drzew i krzewów, którymi linia w wielu miejscach zdążyła już całkowicie zarosnąć. Następne w kolejności będą niezbędne naprawy torowiska. 

Myślę, że za nami już to co najtrudniejsze. Chodzi o odcinek trasy, między Tolkmickiem a Świętym Kamieniem. Tam natura wróciła i w miejscu torów praktycznie był las. Udało nam się to doprowadzić do takiego stanu, że tory są ponownie widoczne i przejezdne. Jeszcze w tym tygodniu na trasie będzie kontynuowana wycinka i oczyszczanie kolejnych etapów. Z tymi pracami musimy się uporać do końca lutego, bo później zaczyna się okres lęgowy ptaków. Potem zajmiemy się naprawą samych torów i udrażnianiem przepustów. Pewnie pojawią się jakieś kwestie związane z wymianą podkładów. Najpierw jednak musieliśmy ponownie odkryć te tory. Ta linia nie zdegradowała tak, jak się wydawało, oczywiście jeśli chodzi o ruch drezyn, w przypadku pociągów wyglądałoby to inaczej

- dodaje Mateusz Fliszkiewicz.

Drezyna rowerowa to nic innego jak klasyczna drezyna, ale z napędem rowerowym. Z przodu znajdują się dwa siedzenia, a tyłu ławka (łącznie zmieści się tu 5 osób). Spółka planuje również umożliwić korzystanie z drezyn rowerzystom, poprzez możliwość doczepienia do nich platform do przewozu jednośladów.

Spółka NKD jest obecnie zarządcą odcinka Kolei Nadzalewowej. Samorządowcy z Tolkmicka i Fromborka podjęli specjalne uchwały, które to umożliwiły, o PKP PLK ostatecznie wydała na to zgodę.

NJ