Komisja Europejska będzie oceniać projekt przekopu Mierzei Wiślanej, ponieważ ma on się odbyć na obszarze chronionym programem unijnym Natura 2000. Urząd Morski w Gdyni cały czas pracuje nad projektem, więc nim trafi do Brukseli minie jeszcze trochę czasu.
- Mamy gotową prognozę wpływu tej inwestycji na środowisko, ale musimy ją jeszcze uzupełnić o dodatkowe informacje, które uzyskaliśmy podczas zakończonych niedawno konsultacji społecznych. Potem przekażemy prognozę do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, która również musi zaopiniować projekt, jednak nie może tego zrobić zanim nie pozna zdania KE - tłumaczy Anna Stelmaszyk-Świerczyńska z Urzędu Morskiego w Gdyni.
Przypomnijmy, że na konsultacjach społecznych dr inż. Zbigniew Pawelec przedstawił skutki środowiskowe różnych wariantów lokalizacji drogi wodnej. W etapie budowy oraz eksploatacji najlepiej wypadł Nowy Świat. Właśnie w tym wyborze byłaby możliwa kompensacja przyrodnicza, czyli działania prowadzące do zrównoważenia działań za pomocą wyrównania szkód.
Kiedy KE oceni projekt, odeśle go do GDOŚ, która też sprawdzi inwestycję. Dopiero potem sprawą będzie mógł się zająć rząd lub Sejm. Urząd Morski odeśle projekt za ok. 2-3 miesiące.
Źródło : tvn24.pl
opr. MM
Redakcja serwisu zulawy.com nie odpowiada za treść komentarzy i treści dostarczone przez firmy i osoby trzecie.
Jeśli chcesz z nami tworzyć serwis napisz do nas e-mail.
Regulamin komentowania artykułów w serwisie zulawy.com
W trosce o kulturę i wysoki poziom debaty w serwisie zulawy.com wprowadza się niniejszy Regulamin.
Copyright © 2014-2024 zulawy.com. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Jaka szansa? Na co? Statki jakie będą wpływać na zalew nie będą takie same, jak te, co wpływają do Gdańska. Nie lepiej udrożnić Szkarpawę? Po co niszczyć przyrodę i utrudniać turystom dojazd do Krynicy Morskiej? Po co niszczyć to wszystko, co przyroda budowała tyle wieków? Co zrobić z urobkiem (sztuczna wyspa niszcząca piękno Zalewu)? Jak odmulać trasę dla statków (tak, trzeba będzie to robić)? Wieeeelkie koszty, czyli kawał nikomu nie potrzebnej roboty! Chyba tylko dla chorych aspiracji prezesa PiS...
Kanał i przekop to wielka szansa dla Krynicy i całego regionu.